Postup opravy:
1) Omyté a usušené auto zkontrolujeme a najdeme místa, která chceme opravit. Můžeme si je i označit, usnadní nám to následně další práci.
2) Opravovaný povrch dokonale očistíme a odmastíme lihem, ředidlem nebo sprejovým odmašťovací.
3) Barvu před aplikací promícháme nebo protřepeme, neboť i v malých lahvičkách je míchací kulička.
4) korekčního tyčinkou naneseme na poškozené místo barvu tak, aby vyplnila dírku a mírně převyšovala povrch. Rovněž se barva musí přelévat přes okraje dírky, ale zase ne moc, aby bylo opravované místo co nejméně viditelné. Namísto tyčinky je možné použít malý štětec, párátko, jehlu nebo i papír. Někteří dělají vyplňování dírky postupně v několika krocích.
5) Barvu necháme oschnout alespoň 24 hodin, tedy žádné následné mytí, leštění nebo voskování. Doba schnutí závisí na obsahu tvrdidla a od venkovní teploty. Dá se však urychlit použitím infračervených lamp, vytvářejících teplo nebo použitím fénu, případně horkovzdušné pistole.
6) Pokud se přece jen najdou perfekcionisté, kteří chtějí takovou opravu udělat dokonale, je možné takové místo zbrousit jemným brusivem na tvrdé podložce. Místo musí být dostatečně vytvrzené a broušení musíme provádět jemně, namokro, aby nedošlo k vytržení barvy z dírky.
7) Po každém broušení doporučuji otřít povrch a zkontrolovat místo opravy. Pokud to situace vyžaduje, pokračujte v broušení až do momentu, kdy je nanesena barva v jedné úrovni s původním lakem.
8) Vybroušený povrch doleštěte leštičkou a středně tvrdým kotoučem se střední pastou. Leštěte opatrně, abyste zbytečně nepřehřívaly povrch a nestáhly zpět barvu.
9) Zkontrolujte vyleštěné místo, či leštění odstranilo všechny stopy po broušení. Pokud si chcete být jisti, odmastěte povrch podobně jako v bodě 2. V případě potřeby, pokračujte v leštění. Cílem této opravy není udělat toto místo zcela nevideľným, to je téměř nemožné. Nemusí to být úplet dokonalá oprava, hlavně že překryjete světle šedý plnič.
- Zpět na seznam